慢步客의 세·상·구·경

흔들렸던 스윙이 제 자리를 찾고 있다. 비거리도 많이 늘었고 방향도 좋아졌다. 스윙궤도와 임팩트가 좋아진 탓이다.

그러나,

1. 체중이동이 제대로 안 될 경우 ...
   타겟 왼쪽으로 공이 향하고 힘이 들어갈 경우엔 악성 훅으로 연결된다.
 
해결책--> 다운 스윙시 하체 이동과 함께 체중이동을 타겟 쪽으로 보다 확실히 해준다.


2. 다운 스윙시 오른쪽 어깨가 열리는 경우...
   역시 샷이 당겨진다...

해결책--> 1번과 이어지는 문제인데 왼쪽 어깨를 몸 뒤쪽으로 회전시키지 말고 타겟쪽으로 민다는 생각으로 전진 시킨다. 어깨의 정렬을 유지시켜야 한다.


3. 스푼과 드라이버의 플랫한 스윙궤도...
   플레이를 하다보면 스푼과 드라이버의 스윙궤도가 평평해져서 위의 1, 2번의 문제점들과 결합, 심각한 훅을 유발한다.

해결책--> 업라이트한 스윙궤도가 될 수 있도록 어드레스 시 공에서 너무 멀리 떨어져 서지 않고, 백스윙에서 거의 수직으로 클럽을 들어준다. 이때 클럽 헤드가 너무 오버돼 타겟 오른쪽으로 향하지 않도록 유의할 것.


4. 아이언 샷의 오버스윙 ...
   백 스윙 탑에서 손목이 지나치게 꺽어져 다운스윙 시작시 많은 에너비가 유실 됨. 임팩트가 매끄럽지 못하게 되고, 종종 뒷땅을 유발...

해결책--> 왼 손목을 지나치게 꺽지 않도록 유의... 오른손의 역할 증대... 백스윙 탑에서 잠시 멈추는 느낌으로 들게 함으로 꺽는 동작이 부자연스러워지도록 함.

5. 다운스윙 시 임팩트 전에 오른발 뒷굼치가 먼저 들리는 경향...
   행크 해니를 만나기 전 타이거 우즈도 이런 문제점이 있었다고 하는데.... 타이밍 상 미세한 부분이기는 하지만 임팩트시 파워의 손실이 우려된다. 임팩트 순간까지는 뒷굼치가 살짝 들리기만 하고 팔로우 스윙시 앞굼치를 축으로 회전하도록 할 것